记录上海疫情期间我的经历,绝对真实

我是上海昌硕科技有限公司的一名员工，自2015年起至今已在此工作七年有余 ，一直租住在公司外 。以下是我亲身经历的上海疫情期间86天封厂生活的真实记录
。封厂初期：混乱与无助 突如其来的封厂通知：3月16日
，公司突然宣布封厂，所有外宿人员需立即返回宿舍 ，由公司统一安排住宿
，且所有人不得外出。

这篇上海疫情日记记录了作者在闵行区虹桥隔离一个多月的经历，包含生活物资 、娱乐
、工作、家庭等多方面困境 ，还提及疫情中倒买倒卖等乱象及对疫情影响的感慨 。

在上海疫情封闭期间，我经历了艰难的抢菜生活
，通过多种渠道获取生活物资，深刻体会到特殊时期的不易与邻里互助的温暖
。以下是具体经历：电商平台抢菜无果上海宣布封闭浦东和浦西后 ，每天起床第一件事就是打开手机
，在叮咚买菜 、每天优鲜等电商平台抢菜，然而抢了一个月从未成功得手。

无人车驰援广州,毫末智行助力科技抗疫

〖壹〗
、近日 ，广州疫情防控形势严峻
，为了有效缓解一线防疫压力，美团的首批无人配送车组成的车队火速抵达广州 ，进入南沙区提供防疫物资的运输保障工作 。这批无人车均由毫末智行提供量产服务
，共同为广州疫情防控构筑起一道安全防线。

〖贰〗、0万元级别的小魔驼0问世，标志着无人配送行业进入规模化商用前夜 ，其通过成本下探和技术优化推动行业突破关键瓶颈
，加速无人配送车走进大街小巷
。无人配送市场背景与需求爆发疫情催化刚需：2020年疫情期间，无人配送车在上海等城市承担物资运输任务 ，通过无接触配送降低感染风险。

〖叁〗 、据麦肯锡预测，80%的包裹交付都将自动进行配送；《无人配送车的身份与上路安全》报告指出到2023年
，外卖、新零售以及快递末端市场将进一步扩大，无人配送市场可达万亿级 。技术完善与产品升级：国内无人配送科技公司完善技术架构和体系发展共识
。

〖肆〗
、无人车在上海疫情期间的应用情况企业积极投放：包括美团、京东 、新石器等企业已经在上海多个居民社区和办公园区投放使用无人智能车。美团于4月4日从京运抵一批新一代自动配送车；京东启用刚刚生产下线的第5代无人车无接触配送 ，并表示后续将持续追加无人车辆 。

〖伍〗
、毫末智行通过坚持量产派路线
，与高通、阿里达摩院等合作，在自动驾驶领域取得快速进展 ，成为量产为先模式下的代表性企业
。 坚持量产派路线公司背景：毫末智行成立于2019年
，由长城汽车内部孵化，前身为长城汽车智能驾驶系统开发部。

车企和零部件企业完全用机器人来生产就能不受疫情影响?

〖壹〗 、车企和零部件企业完全用机器人生产不能完全不受疫情影响 ，原因如下：零部件企业自动化率不足：汽车零部件制造的自动化率普遍不高
，以重庆两江新区的百能达普什汽车零部件企业为例，其拥有86台工业机器人 ，自动化率仅为85%
，全国大量汽车零部件企业很多零部件无法实现机器人大规模生产 。

〖贰〗
、在抗疫期间，复工受到影响 ，部分车企不仅捐钱捐物，甚至转产生产急需的口罩等设备
，为抗疫胜利做贡献，上汽通用五菱从想法提出到第一批口罩下线仅用时3天 ，上汽通用五菱作为第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业
。

〖叁〗、其中
，面对工信部等发出的负压救护车的紧急订单，包括江铃福特 、奇瑞瑞弗
、福建奔驰在内的国内传统车企提前开工 ，在过年期间就开始加班加点
，把一辆负压救护车的生产周期从20天至30天压缩到了10天左右，从而为避免病毒二次感染提供了有力保障。

〖肆〗、有效替代人工作业 ，降低感染风险疫情期间
，智能机器人有效替代了人工作业，减少了多个工作岗位的感染风险 。例如 ，消毒机器人被武汉 、上海等地的多家医院用于环境物表和空气的自主移动式多点消毒
，弥补了传统固定式空气消毒机
、紫外线消毒等方式的不足，还能针对患者、医护的高频活动区域进行重点消毒
。

近1400人确诊隔离!村田第一大MLCC厂部分停摆

〖壹〗 、村田制作所旗下福井村田制作所的武生事业所厂房因新冠肺炎群聚感染 ，自1月15日起部分产线停工，具体情况如下：确诊与隔离情况：截至1月16日
，武生事业所累计确诊人数达116人，居家隔离人数累计1 ，256人。此次爆发群聚感染停工对象为武生事业所厂房部分楼层
，涉及员工约260人 。

〖贰〗、复工背景：由于新冠疫情，8月最后一周 ，全球第一大MLCC制造商村田位于日本福井县的MLCC主力制造工厂武生事务所停工
，并于9月1日启动全面复工。此时正值iPhone 13发布前夕，外界推测停工可能影响iPhone
、Sony Play Station等相关产品生产计划
。

〖叁〗、全球第一大MLCC（多层瓷介电容器）生产商村田 ，其在日本福井的工厂已宣布停产
，此前村田在菲律宾的工厂也已停产。村田占全球MLCC市场份额超过25%，其停产对全球MLCC市场产生了显著影响 ，为国内MLCC厂商带来了新的发展机遇 。

〖肆〗 、停工具体情况：村田制作所旗下MLCC主要生产工厂福井村田制作所
，因爆发新冠肺炎群聚感染，自1月15日起部分产线停工
。停工对象为武生事业所厂房的部分楼层 ，在这些楼层工作的员工人数约260人。武生事业所主要生产MLCC等产品，员工人数约7000人（包含合作企业员工计算） 。

〖伍〗
、大厂产能受损：大厂Taiyo Yuden的马来西亚MLCC厂只能以80%-85%的产能进行运转
。这部分产能受损可能会影响ODM厂在三季度高端MLCC的市场供应
，导致短缺情况出现。

〖陆〗、村田制作所旗下MLCC主要生产据点福井村田制作所爆发新冠肺炎群聚感染，自15日起部分产线停工 。该工厂主要生产MLCC等产品 ，员工人数约7000人
，累计确诊数已达116人，居家隔离人数累计达1256人
。若村田染疫持续扩大停工 ，将导致高阶应用MLCC的供需情况更严峻
，近来车用 、工控等利基型MLCC仍持续供不应求。

有些工厂现在越来越留不住人了,这是为什么?

〖壹〗
、现在工厂留不住人，主要有以下三方面原因：工作强度大 ，付出与回报不成正比 工作强度方面：工厂普遍工作强度大
，多数岗位需长时间劳作 。流水线工作常要求员工站着工作一整天，中间休息时间极少 ，上厕所、吃饭都要严格卡时间
。许多工厂实行两班倒制度
，员工有时需连着一周上夜班，长期如此身体易出现各种毛病。

〖贰〗 、规矩又多又严：工厂管理层结构老化导致管理方式滞后 ，官僚主义现象普遍存在 。部分基层管理者滥用职权，制定繁琐规章制度并严格实施
，例如：要求员工提前30分钟到岗开会
、禁止工作期间饮水等。更严重的是，某些管理者以扣罚工资作为主要管理手段 ，员工因轻微失误被扣减数百元的情况屡见不鲜
。

〖叁〗、工厂出现招工荒且难以留住员工
，主要与工厂制度 、夜班安排
、乱扣钱现象以及请假困难等因素有关。工厂制度问题：电子厂等劳动密集型企业的管理制度常引发争议 。这类工厂通常不担心员工流失，因其招聘门槛低且劳动力市场充足
。但近年来 ，员工流动性显著增加
，长期工作者减少，短期（两三个月）离职成为普遍现象。