全球疫情之下,今年的北京世界车展必将载入史册

而值得注意的是，北京车展成为今年全球唯一A级车展。有业内评论称：无论从哪个意义上衡量 ，2020年第16届北京世界车展必将载入史册 。今年初
，一场突如其来的疫情使全球汽车业陷入停摆，车企停工、销售停业 、车展取消
。已有上百年历史的日内瓦车展
、法兰克福车展宣布取消 ，巴黎车展、北美车展 、纽约车展等也纷纷取消。

唯一来到北京的汽车品牌全球负责人只有极星品牌全球CEO托马斯·英格拉特
，他提前半个月到北京，自我隔离了14天 。 所以当我们说到北京世界车展终于顺利开幕时 ，那终于二字，是我们在风云雷动的2020年
，对于信心的期待，对于常态的盼望 ，对于那个我们曾经视之如常的繁华世界的朝思暮想
。

受全球疫情影响
，日内瓦
、底特律、巴黎等世界车展被迫取消，两年一次的北京世界车展 ，也推迟到了9月26日开幕。

月27日
，北京世界车展拉开帷幕，哪吒汽车总裁张勇 、哪吒汽车首席设计官常冰、哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺在发布会结束后接受了媒体群访 。 提问：现在疫情还在持续 ，国外第二波开始复发了
，中国的现代汽车市场您有什么样的判断，对未来的企业规划做一下介绍。

又一家车企即将出局?自主品牌“淘汰赛 ”被加速

曾经SUV市场的火热 ，带动了国内一大批自主品牌的发展
。而随着SUV市场红利的褪去
，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显 ，甚至有一些车企已名存实亡。幻速
、昌河、北汽银翔 、宝沃早已被淘汰出局 。此外，还有一部分车企正在生死边缘垂死挣扎
。

即将停产的自主品牌车企是华晨中华。以下是详细介绍：停产前兆：8月份起
，除中层及以上领导外，华晨中华其余员工将“放长假
” ，“轮流上班”的状态或将持续到年底 。早在今年7月份华晨中华内部一份有关《关于公司职员放假轮休的通知》就被曝光
。

生产出来的汽车也是得到了国内消费者的认可
，但是也有一些发展的不是很好的汽车品牌，比如猎豹
、华泰、力帆汽车等等 ，不过今天我们要说的是长江汽车
，长江汽车的发展也是受到重创，如今的日子也不好过 ，又一老牌国产车企倒下
，李嘉诚入局也未救回，即将进入破产清算。

重磅!?7月1日起全国范围“禁
”国5车,这些车要大甩卖?

公告的第一条明确指出 ，自2020年7月1日起
，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车 ，进口轻型汽车应符合国六排放标准 。从这一条政策可以看出，对于国六排放的标准将在今年7月1日起正式“一刀切”
，没有余地，全国上下均是如此
。

如今史上最严的国六标准开始实施了 ，现在买国五车合适吗？国五会不会被限制
，是买国五还是国六比较靠谱呢？“国六标准 ”分为“国六a”和“国六b
”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。

国5车辆被淘汰大概在14年以后 ，当然不排除排放标准更新越来越快
，但是国5的车至少还能开上10年左右 。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废
。

月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议 ，本地机动车要依尾号对应的日期上路
，外地车也需单双号限行。更多城市逐渐收紧的电动车管理政策，也让很多人担心 ，自己的小电驴可能不能在城市街巷中自由驰骋 。

比如
，美国GE生产的收音机24美元，而工人日工资12美元。松下的收音机9000日元 ，而工人的月工资6000日元
。美国人两天的工资就可以买一个收音机，日本人需要一个半月的工资。一个纽约市的用电量
，就相当于整个日本全国的用电量 。在美国开了眼界，使幸之助从此极力赞扬美国式民主
。

从陆风到爱驰,江铃控股的18载浮沉录

江铃控股自2004年成立至今18年 ，经历了从陆风汽车的兴衰到引入爱驰汽车混改的浮沉历程
，近来虽未破产但发展仍面临挑战。

新江铃控股引入爱驰高管团队，旨在通过新能源领域的技术支持与战略调整重塑陆风品牌 ，实现双品牌协同发展 。混改背景与股权结构2019年8月16日
，江铃集团 、长安汽车
、爱驰汽车三方达成合资合作协议，以50：25：25的股比重组新江铃控股 ，并于7月26日完成工商变更
。

资源整合与未来布局三方合作将为新江铃控股引入新能源车平台、技术及制造体系
，并重塑陆风品牌产品体系。首款新车预计于2021年底发布，进一步强化双品牌协同效应 。付强认为 ，品牌下探是爱驰可持续发展的必然选取
，而混改提供了关键机遇
。

研发与生产独立：双品牌实行独立研发（爱驰在上海 、陆风在南昌）和生产（爱驰在上饶
、陆风在南昌），避免资源内耗 ，同时共享供应链降低成本。

从混改完成至今，新江铃控股已经进行多次调整 。公司组织架构也都进行了新的调整
，引入了爱驰汽车的高层管理团队
。但对于庞大的汽车产业链来说，可能还需要很长时间才能显现出效果。2016年捷豹路虎有限公司以不正当竞争和侵害著作权为由诉至法院 ，指控陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计 。

爱驰汽车迟迟未能在中国市场打开局面
，陆风品牌的电气化转型缺乏资金支持。爱驰汽车入股不到一年便传出全面停工停产、员工降薪的消息
。2021年6月，爱驰汽车将持有的50%江铃控股股权转让至江西国控汽车投资有限公司 ，彻底退出江铃控股。

华晨汽车正式破产重组,自主品牌这是怎么了?

〖壹〗 、华晨集团正式破产重整后
，自主板块将面临业务重组与品牌调整，合资板块中华晨宝马的股权交易可能按计划推进 ，整体运营受法律保护
，华晨雷诺暂未受直接影响 。

〖贰〗
、随着华晨汽车破产重组的到来，这个月已经有三家老牌自主车企宣布破产了
。11月11日 ，长江汽车也正式破产前清算
，日前，东风裕隆汽车销售有限公司也进行了工商注销。虽然近来纳智捷还没有做出回应 ，但事实上，纳智捷在国内汽车市场上早已被边缘化
，回不回应其实都构不成什么影响 。

〖叁〗、华晨集团因资产不足以清偿全部债务且负债率过高，已由沈阳市中级人民法院裁定受理破产重整申请 ，正式进入破产重整程序
，但集团具有挽救价值与可行性，重整仅涉及本部自主品牌板块 ，不波及旗下上市公司及合资公司
。

〖肆〗 、破产重组的直接原因：资不抵债与经营困境华晨集团总负债超过1300亿元
，而总资产仅300多亿元，长期依赖贷款维持运营 ，最终陷入无法偿还债务的绝境。尽管旗下拥有金杯、中华和华晨宝马三大品牌
，且与宝马合作多年，但未能有效利用资源实现技术突破或品牌升级 。