美国留学生遭大规模“毁约 ”,各大公司骚操作频现,高盛和MBB也难幸免...

美国留学生在求职过程中遭遇了公司大规模撤销offer 、降薪
、取消入职培训等困境 ，且留美求职面临行业裁员、居家办公实施性低 、取消offer容易等多重挑战
，回国求职也面临竞争压力，需提前做好求职准备。留学生求职困境拿offer=没拿随着疫情加剧 ，许多美国留学生遭遇拿完Offer又被公司直接撤回或取消的情况 。

疫情之下:通用暂时降薪,福特延付薪资,FCA裁合同工

在疫情扩散的严峻形势下
，美国三大车企——通用
、福特和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击
。这些措施主要包括降薪、延付薪资以及裁员等，旨在节约成本 ，确保公司的现金流稳定。通用汽车 通用汽车宣布，其全球9万名受薪员工将暂时减薪20% 。

日前
，底特律汽车三巨头接连宣布降薪 、裁员
。除了降薪、裁员，车企们也开始通过下调年度销量目标 ，推迟电动化
、自动化项目等缩减巨额开支
，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救。虽说降薪、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境，但长远困境还需另寻妙招 。

除此之外 ，高管团队则在延期支付20%薪水的基础上
，再削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金 、股票期权或其他奖励 ，通用董事会将减薪20%。从上至下的降薪
，实属无奈之举
。

通用汽车CEO玛丽·博拉2019年薪酬比较高，达2163万美元；福特CEO吉姆·韩恺特1740万美元次之；FCA麦明凯超1440万美元居第三；特斯拉马斯克薪酬方案特殊 ，按当前股价理论收益近7亿美元。具体如下：福特CEO吉姆·韩恺特2019年薪酬总额：1740万美元
，较2018年下降2% 。

现金只能撑5-8个月,美国百货业告急,休假
、降薪、裁员 、倒闭来袭?_百度...

〖壹〗
、美国百货业正面临生存危机，现金仅能支撑5-8个月 ，休假、降薪 、裁员
、倒闭风险加剧
。以下是具体分析：商场复工遥遥无期，现金枯竭风险凸显疫情冲击导致店面关闭：冠状病毒肆虐使大量百货商店暂时关闭
，且短期内恢复营业的可能性极低。全美确诊病例突破十万并快速增长，百货商店处于“许出不许进
”状态 ，面临现金枯竭危险 。